1994年5月1日、フォーミュラ・ワンにとって最も悲劇的な日から20年が過ぎていった。アイルトン・セナ・ダ・シルバ。最も愛されていたF1パイロットは第3戦サンマリノ・グランプリ、イモラ・サーキットで時速300キロの中、クラッシュした。ブラジル人は悲しみにくれ、全世界のレースファンは悲劇に言葉をなくした。アイルトン・セナは、ただ強いだけのパイロットではなかった。祖国、家族、神を愛した純粋で穏やかな男だった。

モータースポーツの神話はいかにして生まれたのか。カートに夢中になった細身の少年がサンパウロにいた。アイルトン・セナ・ダ・シルバのレースへの情熱は父ミルトンが、彼に最初のカートを与えた時、芽生えていった。そしてその瞬間から少年はエンジンと離れることはなかった。最強のドライバーになる。明確な目標が彼の中にあった。セナと関わった者たちの証言を通し、最強のドライバーとなるまでの10年を紐解いていく。

モンテカルロはセナにとって約束の地だった。かつて、これほどまでにモナコに愛されたドライバーはいない。1984年6月3日。セナ、最初のモンテカルロ。それは偉大な挑戦者の出現をその目で見る事となった、歴史的な日となった。そしてその後に続く、セナ対プロストの序章でもあった。ロータスを駆ったセナはモナコでの表彰台を逃がしていた。しかし1987年、遂に表彰台の頂点を射止める。グランプリの伝説となるブラジル人の名が刻まれたのだ。

雨のセナ。その走りは最高峰のダンサーが舞っているかのようだった。強い野心と鋼の意思をもつ、若きセナ・ダ・シルバの才能は際立っていた。濡れた路面は大きな危険性をはらむ。完璧なコントロールが求められ、きわめて特別な感覚が必要な事を彼は理解していた。子供の頃からセナは雨が降るたび、カートでの訓練を繰り返していたのだ。やってくるチャンスに備える為に。1985年4月21日。雨の決勝でセナがF1初勝利を挙げた事は偶然ではなかったのだ。

1988年、アイルトン・セナは勝利の為のマシンを手に入れる。F1で最も競争力のあったロン・デニス率いるマクラーレン・ホンダと契約。2度のチャンピオンとなっていたアラン・プロストのチームメイトとなった。両者はF１史上最もエキサイティングなバトルを始める。そしてマクラーレンは空前のポールポジションと勝利を獲得していった。迎えた鈴鹿決戦。絶望から蘇ったセナの神懸かりな走り。初のワールドタイトルをその手に握りしめた。

更なる高みに突き進む。1988年、セナは初の世界チャンピオンに輝いた。それはチームメイト、アラン・プロストとのエキサイティングな戦いの末、たどり着いた栄光だった。両雄を得たマクラーレン・ホンダは16戦15勝と手のつけられない強さを見せた。唯一、モンツァでは、フェラーリのベルガーが勝利した。エンツォ・フェラ−リが亡くなって、数週間後の事だった。

セナがF１を走った10年。それは最も輝きを放っていた時代でもあった。ライバルとの対峙。セナは数多くの歴史に残る戦いを繰り広げていた。その１つは偉大なチャンピオン、ニキ・ラウダによってもたらされた。1984年モナコ。戦闘力に劣るトールマンを駆ったブラジルの若者は戦いの主役に躍り出た。驚くべき事に最強を誇ったマクラーレンを駆るラウダをオーバーテイクし、表彰台を獲得してしまったのだ。

1989年。両雄の激しい戦いの結末は輝かしさとはほど遠いものとなった。プロストが3度目のチャンピオン。セナは引退の危機にさらされる事態にまで追いつめられていた。タイトルへの頂上決戦、鈴鹿。戦いの後に残ったのは苦い思いだった。1990年、両者は袂を分ける。フェラーリに移籍したプロストとマクラーレンのエースとなったセナは再び激戦を繰り広げる。再び鈴鹿、勝者はセナとなる。2度目の世界チャンピオン獲得は自らの意思を貫くことで得られた。

アイルトン・セナは最強のチャンピオンに君臨する。1990年、プロストとの激戦を制し、セナはタイトルを奪い返した。迎えた91年、今度の相手はウィリアムス・ルノーとなった。凄まじいドライビングで立ちはだかるナイジェル・マンセル。マクラーレン・ホンダは競争力を高めたマシンで応戦。セナは3度目のタイトルへ、伝説を創り上げる為に。

アイルトン・セナ・ダ・シルバの死から20年の月日が経っていった。5月1日の命日にはイモラで追悼式典が行われた。イタリアはセナが愛し、そして愛された場所であった。運命は彼の短い人生をこの地で終わらせた。時速300キロ、セナは稲妻のような速さで流星となった。ともに戦ったライバルたちはセナの類いまれな才能を認めていた。スペクタクルなレース、記録、セナは誰よりも勝利を渇望した。ファンはその走り、その存在に、熱狂したのだ。